河南高速恢復收費?官方:系統測試 將優化收費系統存在的問題

添加時間:2020-4-24 9:31:49

“昨天上高速,ETC車道的擋桿開始‘一車一擋’,是不是又要收費了?”近日,有車主反映在河南高速收費站上下站時,出現擋桿落下等變化,這意味著高速公路是不是要恢復收費了?4月20日,大河報·大河客戶端記者向交通運輸部門進行求證,獲知我省高速目前繼續免費通行。不過,近期相關部門在對高速收費系統進行實車測試,通過測試,及時發現問題、解決問題,未來實現“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”。

高速開始收費了嗎?

“擋桿會落下,是不是要收費了?”車主潘先生介紹說,4月19日,他在京港澳高速收費站上下站時,發現部分ETC車道的擋桿開始起落,他上站時遇到“一車一擋”,下站時看到車道旁顯示器顯示“0”的費用。

根據交通運輸部關于疫情期間高速公路管理的相關規定,高速公路免費通行時間從今年2月17日零時起至疫情結束,免費通行的截止時間暫定于6月30日24時(系統參數設定時間)。也就是說,目前我省所有高速公路實行免費通行。

但近日,我省高速收費站車道擋桿起落、電子屏顯數據等的變化,是否意味著高速即將恢復收費通行?

高速收費系統實車測試

4月20日,大河報·大河客戶端記者從省交通運輸廳了解到,這是我省交通運輸部門對高速收費系統進行的實車測試,對群眾免費通行高速公路并沒有影響。

據介紹,4月16日上午8時,我省第十戰役全流程實車測試工作在全省路網同時啟動。實車測試工作,就是通過組織車輛測試,對ETC門架系統、車道收費系統、費額顯示系統、清分結算系統、短信發送系統等全流程軟硬件功能進行實戰檢驗,對恢復收費后系統的穩定運行具有重要意義。

此次實車測試分為省內自檢、省際互檢和交通運輸部復檢三個階段,規模涵蓋全省394個收費站、3171條車道、1168個門架、測試路徑12853條,參與測試車輛1546輛,參與測試工作人員萬余人。

高速出口將顯示通行費

今年1月1日起,隨著全國高速公路省界收費站的取消,我省高速公路計費方式等發生新變化。新的收費系統運行中,因為設備調試、跨省結算等,存在“延遲扣費”“多次扣費”“出口不顯示費用”等問題,被車主多次吐槽。

這次測試,能否解決車主之前吐槽的問題?

記者了解到,省交通運輸廳取消高速公路省界收費站指揮部日前召開會議,透露說經過兩個多月的緊張籌備,我省進行了方案編制、組織車輛、定制電子標簽、報部備案、開展培訓、試點先行等一系列前期準備工作,保證測試路徑對省內ETC門架系統和收費站覆蓋率100%,跨省測試路徑對省界ETC門架系統的覆蓋率100%,測試車輛車種車型覆蓋率100%,特情種類覆蓋率100%,ETC“費顯”測試收費站和收費車道覆蓋率100%。

通過開展實車測試,及時發現問題、解決問題,做到測改結合、以測促改,真正實現“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”。

也就是說,此次測試,將優化收費系統存在的問題,其中重要的一個就是“費顯”:即出口顯示高速通行費。

五一后高速恢復收費嗎?

采訪中,記者了解到,近日全國多省開展高速收費系統測試。4月8日,貴州啟動高速公路聯網收費系統實車測試;4月13日,湖北啟動高速公路ETC并入全國聯網的實車測試;4月17日,安徽實施全省全流程實車驗證測試工作。

此外,部分省份高速工作人員停止彈性輪休,恢復正常輪班制。據此,不少車主認為,五一假期過后我省高速公路或將恢復收費。

記者采訪中了解到,截至目前,河南范圍內高速公路依然是免費的。免費期間,河南高速做好疫情防控和通行服務的保障工作,做到“免費不免責任”“免費不免服務”。高速公路恢復收費是全國性的統一政策,具體恢復收費時間需要根據國家統一安排。我省交通運輸部門也將第一時間公布落實。

ETC用戶暫不要拔卡

同時,相關人士提醒廣大車主,在實車測試期間,為保證ETC用戶正常通行,需將“中原通”卡插入電子標簽中,非ETC用戶入口走人工車道無需領卡。通過收費站時請減速慢行,切勿超速行駛,聽從收費站工作人員指引,按指定車道通行。

此外,車主辦理和使用ETC時,如果遇到問題,可以撥打24小時河南ETC客服熱線9618968,或者全網ETC服務監督熱線95022進行咨詢和投訴。

來源:大河網

 

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